自2018年7月1日起,我国将降低汽车整车及零部件进口关税。降税后,我国汽车整车平均税率为13.8%,零部件平均税率为6%。关税降税公告发布后,消费者纷纷持币待购。
新车市场观望状态居多
不久前,义乌的季先生订购了一辆宝马7系,官网原价89.9万元,当时4S店给了六九折,全款价格最终为61.9万元。季先生当即交了2万元定金,约定数日后支付全款并提车。没想到交了定金才几天,国务院就发布了关于进口车降关税的公告,同时宝马官网也对零售价进行了调整,官方指导价降价7万元。几天内价格有如此大的波动,季先生产生了心理落差。
正是出于这种担心,不少有购车愿望的市民变得犹豫:进口汽车税率要降了,现在买车值吗,还是等7月1日之后再买?
市区某品牌汽车4S店负责人表示,目前店内车子的价格是作出了少量调整,但“具体的调价信息,我们还在等着厂商通知,应该会在7月1日之后明确”。谈及原因,该负责人表示,汽车的终端价格需要一个繁杂的计算体系来计算,不能以简单的加减法来决定,因此经销商多处于观望状态,等待厂商最终正式通知。
该负责人说:“关税新政将于7月1日实行,新政实行后会以优惠税率报关,为了这个优惠税率,我们品牌现在对已经到岸的进口车大多选择了延迟报关处理,除非因时间限制不报不行的才会申报。这种做法并非只有我们一个品牌在这么做,其他有进口车的品牌也在做类似的事情。”
这么做也导致了目前市场上部分进口车型的短缺。该负责人说:“为了满足购买需要,店里现在还是有几台现车的,价格也作过调整,例如我们店内某款SUV车型在定价上就比消息出来之前下调了6万元左右。但我们会和消费者提前说清楚,一切按照合同办事,不会因为7月1日后有什么改变而更改,所以目前来看车的客户也以观望居多。”
对二手车市场影响较明显
事实上,面对进口车关税的下调,二手车市场受到实际影响更为明显。
嘉信二手车行负责人曹许嘉表示,五六月原本就是二手车销售的淡季,自从关税下调的消息出来后,二手进口车的生意更加不好做了,特别是近几年新款的二手进口车,受到的影响尤为严重。
曹许嘉说:“出现这种情况,主要的原因还是在价格上面。因为消息一出来,不少进口新车的价格必然面临着相应下调。但我们在消息出来前收购的进口车,特别是2017年款和2018年款,收购价和当前市面上经过降价的新车价格已经相差无几,这就导致我们卖的这些新款二手车的价格甚至比市面上新车都要高。降价就意味着亏本,现在我们手上也有几辆消息出台前收购的进口车,不知道怎么处理,有些卖家都不再去追求利润,而是只要求不把车压在手里。”
曹许嘉开玩笑称:“如果你想买新款的二手进口车,现在赶紧去卖二手进口车的地方转一圈,看看哪家店门口有擦眼泪的老板,那家店可能就会有价格合适的车子,说不定那些老板已经下决心要亏本把车子卖出去了。”
也有部分二手车经销商认为关税下调对二手车市场有积极影响,因为关税下调可能导致在降税生效后出现“换车潮”,进而给新车市场和二手车市场均带来销售旺季。
国产汽车价格也有可能迎来下调
一位从事汽车行业多年的业内人士透露,目前还有一些进口车的最终购买价格几乎没有变化。
究其原因,是部分进口车之前就有一定的优惠价,关税下调之后,他们只需减小之前的优惠幅度就能轻松应对价格下降问题。例如某款车,价格调整前指导价格为36.8万元,购车优惠为3万元,调整后价格为34.5万元,但购车优惠仅为1万元,两相比较价格差异并不大。该业内人士说:“有些品牌以进口汽车关税调整消息公布当天为分界线,对经销商的返利政策进行调整,相较之前的政策就有些缩水,导致了部分进口车实际落地的价格和消息公布之前并没有什么区别。”因此,消费者能否直接从汽车进口关税的下调受益,还是要看车企是否会在之后调整新车指导价。
有分析认为,关税下调在零售市场价格降幅可能并不明显,因为国外车企对中国的出口数量都是按计划进行,短时间内不会因为中国关税下调而对中国的市场配额进行调整。不过,一些以订单方式销售的进口车,可能会把部分利润让渡给消费者,让消费者能以更优惠的价格购买到这类进口车。
此次税率下调还包括进口零部件关税的下降,国产汽车的生产成本也将有所降低。换句话说,国产汽车的价格也有可能迎来下调。
责任编辑:yan
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