出警“10次里有2次” 能碰上礼让车辆

~~2018-01-17~~ 来源：东阳车网 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线：400-850-5257 团购 21295人

在东阳城区，礼让消防车的情况又怎么样？昨天，记者来到东阳消防大队，跟着消防车体验了一回。

1月16日上午9点，火情到来，头车驾驶员张敏峰驾驶消防车，从东阳消防中队出发，并拉响警报，沿37省道前行，进入人民路。由于正值早高峰，路上的车辆较为拥堵，没有一辆汽车主动为消防车让道。消防战士通过车载扩音器，反复鸣笛，请求让道，只有挨得近的几辆车挪动了一点，没有成功让出通路。记者统计，一路上，在消防车长鸣警笛的情况下，遇到6次车辆不让道的情况，2次与消防车抢道的现象。

张敏峰驾驶消防车已经有5年了，一提到堵车，他就心烦。“消防人员早一分钟抵达火场，就有可能抓住灭火时机，使受害者减少一定的损失。白天大部分时段还好，交通不太拥挤时，一般的私家车还是会有意识让一让的，偶尔有一两辆车会无视我们。一碰上拥堵，我们得闪警灯、鸣警笛，有一次遇到车道都堵死了，进退两难，眼看快到现场就是到不了。”他说，消防部队对于鸣警笛、拉警报有严格的规定，严禁非出警车辆拉警报，否则会受到很严厉的处分，现在出警能不鸣笛就不鸣笛，就怕人们讨厌、司机反感，所以晚上出车一般不会鸣笛。

消防战士陈健有着12年的消防车驾驶经验，他告诉记者，在东阳服役的这些年，大概出警“10次里有2次”能碰上礼让的车辆。

“消防水罐车满载后可达26吨，A类泡沫车、抢险救援车满载后可达18吨。车身重，在惯性作用下，很难一下子刹住车，他的消防车和私家车曾经发生过轻微的刮擦事故。”陈健说，那一次，私家车主没有过多纠缠，对消防队员的工作表示理解。

“不是不想让，我自己开车都是挤得动都动不了。”市民王超是一名私家车车主，他观点代表了大多数人的想法，“就算我让开前面的车也不会让，让了等于白让。”

而在路面行驶的消防车被堵时，其实很难追究相关挡道车辆司机的责任。为了第一时间灭火，消防车出警时，都是争分夺秒赶往火灾现场，不可能下车处理，也没有时间调查取证。

消防部门建议，救人、灭火要紧，作为行驶在路上的司机，如遇到正在执行紧急任务的鸣警笛消防车，请让出生命通道。

责任编辑：春霞