概算总投资超过56亿元的义东高速公路(义乌疏港高速公路)1月12日零时正式并网通车。从提出规划到完成招标,该工程仅用时1年零7个月时间,提前70天完成主体工程建设,在全省交通建设史上创造了“义乌速度”,而其也是金华打造浙中“综合交通廊道”的重要一环。
金华市第七次党代会作出的构筑综合交通廊道部署,按照“一年强基础、三年建框架、五年成廊道”的总体目标,2017年作为“综合交通廊道”建设的强基年,全面掀起综合交通廊道建设大会战高潮。至去年12月底,金华全年完成综合交通建设投资281.8亿元,占计划总投资的108%,同比增长27.7%,预计拉动全市固定资产投资2.3个百分点,贡献率22.1%。
作为迈入交通运输高质量发展的关键转型之年,当前,金华交通事业在促投资稳增长的热度、综合交通建设的强度、交通改革的深度、创新发展的厚度、物流降本增效的力度等方面上均开创了前所未有的局面。
去年年初,金华交通部门围绕综合交通廊道“一轴两纵三圈三通道”建设目标,全面打响了综合交通廊道大会战,并成立了“金华市综合交通廊道建设领导小组”,统筹全市“一盘棋”、市县“齐步走”,至去年年底全市,标志着金华迈入“轨道时代”的金义东轨道交通,已开工建设107公里。这一年,金华累计建成高速公路22公里、一级公路200公里,高等级航道54公里,新改建农村公路约175公里,建成公路客运站枢纽2个。值得一提的是,义乌机场升级为4D等级、衢江(金华段)航运开发工程已具备通航能力、104个建制村提前三个月实现省定“村村通”目标……“公铁水”齐头并进趋势显著,结构更加完善合理。
一年来,科技创新为综合交通廊道建设“高歌猛进”提供了引擎支持。据悉,2017年金华交通系统课题研究获国内先进以上成果2项,转化科研成果3个,推广“四新技术”8项,3项成果获省级以上奖项,编制省地方或行业标准4个,在全国率先普及农村自发光公路。
“综合交通廊道”建设的大会战氛围,也带动了行业的蓬勃发展。
据统计,物流方面,去年金华全年邮政业务收入超182亿元,居浙江第二、全国第六位,业务量完成超25亿件,首次超过杭州,位列全省第一;改革中,金华“最多跑一次”改革行政权力事项覆盖率达到99%,经验成为全省典范;城市治堵,开创了“文化治堵”新模式,五年治堵成绩一直走在全省前列;积极推动出租车行业健康发展。完成市区108辆公营出租车经营权到期收回工作,并通过服务质量综合考核模式重新配置经营权。规范网络预约出租车平台、人员、车辆三项许可,实行网约车和巡游车从业资格证“两考合一”,有力推动了巡游出租车与网约出租车融合发展;全面构建“通村”物流体系,全市建成E邮站851个、村邮站4846个,每天约有8000多件快件通过E邮站寄取;持续开展最美行业创建,目前已有121人获得国家、省级荣誉,12家单位被推荐为浙江省交通运输厅评为最美先进单位……
2018年,坚持以交通运输供给侧结构性改革为主线,推动交通运输高质量发展,坚持“内畅”“外联”两手抓,以“八高六铁一城际、五快三港两机场”工程和市区“十大工程”为抓手,全力开展综合交通廊道攻坚年活动,开启“交通强市”建设新征程,在共建金华和浙中崛起中当好先行、奋发有为。计划投资301亿元,项目数115个,包涵铁路与轨道投资137亿元,公路128.93亿元,水运0.2亿元,物流场站35.16亿元。
责任编辑:春霞
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